为有效缓解市区停车供需矛盾、改善城市静态交通环境、加强建设项目停车配建规划管理，近日，新修订的《淮安市建设项目配建停车设施设置准则（2024版）》（下称《24版准则》）正式印发。
《24版准则》充分考虑当前城市发展实际情况以及2016版准则执行情况，对相关内容进行了完善。根据城市发展和交通条件，将中心城区划分为三类分区，实行分区域差别化管理。一类区包括淮安古城区、洪泽老城区、清江浦-淮阴-经开区核心区、生态文旅区4个片区；二类区包括东至铁云路，南至淮河入海水道和大运河，西至西安路，北至新长铁路所围合的区域除一类区外的其他片区；三类区指淮安市中心城区范围内除一类区、二类区外的其他片区。
一类区增加了机动车上限的规定，鼓励公交出行。一类区内公共建筑出入口在已建成的有轨电车站出入口100米、300米范围内的，其配建的机动车停车泊位可分别相应减少15%、10%；二类区内公共建筑出入口在已建成的有轨电车站出入口100米范围内的，其配建的机动车停车泊位可减少10%。
《24版准则》对于商业类项目整体上适度提高配建停车泊位供给水平，同时明确剧院、展览馆、体育场馆等人流、车流集中疏散的大型公共建筑不得采用机械停车设施。建设项目按配建标准设置的停车位，确需设置机械停车的，非住宅类一类区、二类区不宜超过按配建标准停车泊位总数的15%，三类区不宜超过5%。
此外，淮安市中心城区以外的地区参照《24版准则》执行，涟水县、盱眙县、金湖县亦可参照执行。